據南方財富網概念查詢工具數據顯示，新能源物流車上市公司有：

徐工機械：【4月15日】今日徐工機械（000425）主力凈流入凈額5.87萬元，占比0.01%。該股開盤報8.68元，收于8.800元，漲1.27%，總市值為1039.82億元，換手率0.72%。

回顧近30個交易日，徐工機械股價下跌0.57%，總市值上漲了38.99億，當前市值為1039.82億元。2025年股價上漲9.89%。

據了解，E300是徐工新一代純電動卡車，電驅動后橋實施后橋電機集成驅動方式，較傳統形式提高傳動效率10%，整體設計采用一體化電池包設計和六合一電力控制單元，體積小，整車布置空間增大，減重約259kg。電池布置在縱梁中間，整車底盤整體性提高，底盤線束簡單整潔，產品配置全故障診斷整車控制系統，控制器硬件設計采用雙MCU(微控單元)系統架構，二級電源管理，轉矩及關鍵信號雙路冗余采集，輸出電路自診斷防護等安全措施。

藍海華騰：4月15日消息，藍海華騰最新報18.230元，漲0.17%。成交量685.46萬手，總市值為37.85億元。

在近30個交易日中，藍海華騰有15天下跌，期間整體下跌34.06%，最高價為25元，最低價為23.37元。和30個交易日前相比，藍海華騰的市值下跌了12.91億元，下跌了34.1%。

公司電動汽車電機控制器產品可廣泛應用于新能源商用車、新能源乘用車、新能源物流車、混合動力汽車、氫能源汽車。

科泰電源：4月15日，報34.880元，5日內股價上漲5.42%，成交額13.06億元，換手率11.6%。

回顧近30個交易日，科泰電源股價上漲10.81%，總市值上漲了6.05億，當前市值為111.62億元。2025年股價上漲54.62%。

公司新能源汽車業務主要從事純電動物流車的定制開發、銷售租賃、運營管理、配套建樁及金融方案等服務，目前已在上海、北京、天津、廣州、深圳等主要城市和地區開展業務，為物流、快遞、第三方配送等行業客戶提供產品服務。

英維克：4月15日收盤消息，英維克最新報33.700元，跌0.24%。成交量1459.22萬手，總市值為250.67億元。

近30日股價下跌29.53%，2025年股價下跌-19.88%。

公司高度關注新能源車領域的熱管理業務，在2017年年報報告期內，公司啟動了針對新能源物流車、乘用車的直流變頻壓縮機的研發設計。同時，公司已推出針對新能源冷藏/冷凍車的高效冷機產品。

格林美：4月15日消息，格林美7日內股價上漲3.47%，最新報6.060元，成交額2.09億元。

格林美在近30日股價下跌12.54%，最高價為7.12元，最低價為6.78元。當前市值為310.65億元，2025年股價下跌-7.76%。

公司的新能源電池材料業務是持續關注、最被市場看好的板塊。近年來公司著力打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”全生命周期循環價值鏈，通過與三星、東風等電池廠、車廠合作，構建了新能源綠色供應鏈；以江蘇凱力克和無錫格林美為中心，構造“凱力克—興友—無錫格林美”動力材料產業鏈；以荊門為中心，建設世界最大的三元前驅體原料基地。目前公司四氧化三鈷產能突破10000噸，三元前驅體已建成產能20000噸左右（其中ncm前驅體產能15000噸，nca前驅體產能5000噸），三元正極材料產能10000噸，未來隨著在建產能投產，公司新能源電池材料產能仍將繼續擴大；公司還以武漢為中心設立電池包開發生產業務，將迅速建成3gwh動力電池包產能。

諾力股份：4月15日，諾力股份(603611)下午3點收盤跌0.92%，報16.280元，5日內股價上漲6.39%，成交額6669.93萬元，換手率1.59%。

諾力股份在近30日股價下跌18.12%，最高價為20.38元，最低價為18.93元。當前市值為41.94億元，2025年股價下跌-10.26%。

公司主要從事輕小型搬運車輛及電動倉儲車輛的研發、生產和銷售，主營業務歸屬于工業車輛行業。工業車輛是工程機械的重要分支，是物流行業的重要裝備，是以內燃機、蓄電池或人力為動力的搬運、倉儲和裝卸類的機械產品。

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