據南方財富網概念查詢工具數據顯示，相關新能源物流車題材股有：

科泰電源：2017年起，公司擬募資8.12億元，分2.5年投向新能源物流車運營，計劃投放普通物流車和況鏈物流車約11000輛，配套建設充電樁約5500個。

4月23日消息，科泰電源4月23日主力資金凈流入6677.76萬元，超大單資金凈流入6748.68萬元，大單資金凈流出70.92萬元，散戶資金凈流入449.2萬元。

科泰電源從近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的-241.07萬元，最高為2023年的1957.53萬元。

徐工機械：據了解，E300是徐工新一代純電動卡車，電驅動后橋實施后橋電機集成驅動方式，較傳統形式提高傳動效率10%，整體設計采用一體化電池包設計和六合一電力控制單元，體積小，整車布置空間增大，減重約259kg。電池布置在縱梁中間，整車底盤整體性提高，底盤線束簡單整潔，產品配置全故障診斷整車控制系統，控制器硬件設計采用雙MCU(微控單元)系統架構，二級電源管理，轉矩及關鍵信號雙路冗余采集，輸出電路自診斷防護等安全措施。

4月23日資金凈流入3591.3萬元，超大單凈流出131.61萬元，換手率0.8%，成交金額5.86億元。

從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為-21.98%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的34.73億元，最高為2021年的73.87億元。

東風汽車：東風集團旗下輕型商用車平臺，國內最早實現新能源車商品化的企業；擁有各類別新能源車產能2.4萬輛，新能源物流車過去五年銷量最大；百度無人車生態合作伙伴；持有寧德時代股份。

4月23日消息，東風股份資金凈流入4539.41萬元，超大單資金凈流入2869.65萬元，換手率1.94%，成交金額2.75億元。

從近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的-2.72億元，最高為2021年的2.71億元。

諾力股份：公司主要從事輕小型搬運車輛及電動倉儲車輛的研發、生產和銷售，主營業務歸屬于工業車輛行業。工業車輛是工程機械的重要分支，是物流行業的重要裝備，是以內燃機、蓄電池或人力為動力的搬運、倉儲和裝卸類的機械產品。

4月23日消息，資金凈流入174.72萬元，超大單資金凈流入164.57萬元，成交金額1.43億元。

從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為26.02%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的2.66億元，最高為2023年的4.22億元。

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