電動自行車上市公司龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，電動自行車相關上市公司龍頭有：

新日股份：龍頭股，

4月30日新日股份消息，該股15點收盤報10.950元，漲2.53%，換手率2.32%，成交量534.26萬手，今年來上漲4.84%。

在近30個交易日中，新日股份有14天下跌，期間整體下跌6.21%，最高價為11.94元，最低價為11.57元。和30個交易日前相比，新日股份的市值下跌了1.56億元，下跌了6.21%。

2019年年報披露，公司是專業從事電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等電動兩輪車研發、生產與銷售的企業，自成立以來，主營業務未發生過變化。公司的主導產品為電動兩輪車。

電動自行車概念股其他的還有：

新大洲A：新大洲本田主要從事生產摩托車、電動自行車、發動機及其零部件，銷售自產產品并提供售后服務；研究開發與摩托車、電動自行車、助動車、發動機及其零部件有關的技術并提供研究成果。

航天彩虹：公司產品廣泛應用于3C產品（即計算機、通訊和消費電子產品）、新能源汽車、儲能電站、電動自行車、電動工具、航天航空、醫療等領域。公司年產共有2，400萬平方米鋰電池隔膜項目，通過工藝體系改進、調試新產品，設備更趨穩定，產成品率不斷提升。

圣陽股份：公司以自有資金4500萬元投資“鋰離子動力電池技改項目”(截至2012年末累計投入金額2905萬元)，項目建成后將形成年產鋰離子電池1500萬Ah的生產能力。其中，電動自行車和電動汽車用鋰離子電池為1000萬Ah，通信用鋰離子電池為500萬Ah。建成完全達產后，預期將年新增銷售收入為12825萬元，利潤總額為2608萬元。公司自主研發掌握的鋰離子電池相關核心技術有聚合物鐵鋰電池技術和高性能鋰電池極片包膜和疊片技術，正在從事通信基站用大容量鋰離子電池組、新能源汽車用鋰離子電池組動力性和耐用性等相關技術和工藝研究。

信質集團：公司主營產品包括電動自行車。

欣旺達：2012年6月，公司用2億元在博羅縣設全資子公司，并在惠州市博羅縣園洲鎮新世紀工業地段購置563畝土地，用于建設新能源產業基地及配套設施。該項目總資金3.3億元，建設期2年。2015年，電動自行車鋰離子電池模組產能40萬套，儲能類鋰離子電池模組產能150MW，凈利潤0.68億元；2016年，電動自行車鋰離子電池模組產能64萬套，儲能類鋰離子電池模組產能240MW，凈利潤1.03億元；2017年，電動自行車鋰離子電池模組產能80萬套，儲能類鋰離子電池模組產能300MW，凈利潤1.22億元。達產后可實現全部銷售收入為11.6億元，每年可實現利潤1.22億元。2016年4月，公司和清華大學深圳研究生院擬聯合發起并成立深圳市清新電源研究院，由清華大學深圳研究生院和欣旺達牽頭，整合廣東省先進電池與材料產學研技術創新聯盟相關資源。

星云股份：公司是國內領先的鋰電池智能制造應用解決方案系統供應商，產品線覆蓋3C產品鋰電池檢測、電動工具鋰電池檢測、電動自行車鋰電池檢測、新能源汽車動力鋰電池檢測及儲能相關產品等多個領域。公司可提供鋰電池從研發到應用的全方位測試產品解決方案，產品涵蓋電芯檢測、模組檢測、電池組充放電測試、電池模組及電池組電芯電壓溫度監測、電池組低壓絕緣測試、電池組BMS自動測試、電池模組、電池組EOL測試及工況模擬測試系統等多種測試設備。產品性能突出、穩定可靠，動力鋰電池部分產品目前已經形成了進口替代。公司產品得到寧德時代（CATL）、比亞迪（BYD）、國軒高科、華為、飛毛腿、孚能科技、欣旺達等電池及終端廠商，東風電動車、南京金龍、上汽通用五菱、廣汽集團、上海蔚來等整車廠商以及重慶車輛檢測中心、中國汽車技術研究中心、北京201所（中國北方車輛研究所）等研究機構的肯定。公司于2020年8月8日披露2020年向特定對象發行股票募集說明書（申報稿），擬向不超過35名的特定投資者非公開發行不超過4062萬股，募集不超過40000萬元用于新能源汽車電池智能制造裝備及智能電站變流控制系統產業化項目、鋰電池電芯化成分容設備及小動力電池包組裝自動線設備生產線項目、信息化系統升級建設項目、補充流動資金。新能源汽車電池智能制造裝備及智能電站變流控制系統產業化項目總投資47335.26萬元，主要為鋰電池檢測系統和鋰電池智能制造設備，同時新增儲能變流器（PCS）、各類不間斷電源（UPS）變流器以及充電樁產能；

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。