據南方財富網概念查詢工具數據顯示，新能源物流車板塊股票有：

康盛股份：2023年報顯示，公司的毛利率9.01%，凈利率0.93%，總營業收入22.97億，同比增長-27.09%；扣非凈利潤925.89萬，同比增長-58.44%。

2017年報告期內，公司托管的中植汽車完成生產各類純電動公路車，純電動公交車，純電動物流車，天然氣公交車累計7441輛，實現銷售約36.82億元。

康盛股份在近30日股價下跌10%，最高價為4元，最低價為3.73元。當前市值為38.64億元，2025年股價上漲28.24%。

藍海華騰：藍海華騰2023年報顯示，公司的毛利率39.01%，凈利率6.99%，總營業收入3.26億，同比增長-27.07%；扣非凈利潤1592.94萬，同比增長-73.11%。

公司電動汽車電機控制器產品可廣泛應用于新能源商用車、新能源乘用車、新能源物流車、混合動力汽車、氫能源汽車。

藍海華騰在近30日股價下跌12.97%，最高價為23.77元，最低價為22.55元。當前市值為42.09億元，2025年股價下跌-1.92%。

英維克：2023年報顯示，公司的毛利率32.35%，凈利率9.88%，總營業收入35.29億，同比增長20.72%；扣非凈利潤3.16億，同比增長24.25%。

公司高度關注新能源車領域的熱管理業務，在2017年年報報告期內，公司啟動了針對新能源物流車、乘用車的直流變頻壓縮機的研發設計。

回顧近30個交易日，英維克下跌53.91%，最高價為49.9元，總成交量6.88億手。

萬馬股份：2023年報顯示，萬馬股份公司的毛利率14.27%，凈利率3.71%，總營業收入151.21億，同比增長3.04%；扣非凈利潤4.22億，同比增長25.81%。

"萬馬股份在新能源領域布局持續發力，切入物流車服務。萬馬股份2017年上半年新能源投資新開發項目174個，網點規模不斷提高，單個站點的規模也在優化提升。在已建成的充電站中，北京充電站使用率最高，總體充電電量排名前列；上海物流車充電站推進較快，已經有部分充電站投運；在杭州，萬馬新能源投資與生態圈多業態建立合作，如北京海淀國投、華夏出行、上海電動校車、杭州曹操專車等均建立充電服務合作。

近30日股價下跌20.8%，2025年股價上漲42.88%。

科泰電源：科泰電源公司的毛利率13.69%，凈利率2.84%，2023年總營業收入10.93億，同比增長24.86%；扣非凈利潤1957.53萬，同比增長84.78%。

公司旗下全資子公司上海捷泰新能源汽車有限公司及其下設子公司充分利用產業鏈上下游資源和全國網絡布局，以城市物流為業務重心，借助全國運營服務網絡，為快遞、物流、生鮮配送等行業客戶提供車輛銷售租賃、運營保養、充電樁建設等新能源物流車推廣和使用的整體解決方案，致力于打造專業的運營、銷售和服務平臺。

回顧近30個交易日，科泰電源股價下跌48.06%，最高價為44.39元，當前市值為95.07億元。

本文選取數據僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業的未來，并不構成投資建議，據此操作，風險自擔。