據南方財富網概念查詢工具數據顯示，重型卡車上市公司有：

（1）、比亞迪：近5個交易日股價下跌4.21%，最高價為287.43元，總市值下跌了336.02億，當前市值為8282.97億元。

加入簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標是在2030年之前實現零排放中、重型卡車的銷售占比達到30%，2040年之前實現零排放中、重型卡車的銷售占比達到100%，以促進2050年實現零碳排放。同時，比亞迪呼吁全球加快充電基礎設施的建設。

2023年公司營業總收入6023.15億，同比增長42.04%；毛利率20.21%，凈利率5.2%。

（2）、東軟集團：在近5個交易日中，東軟集團有3天下跌，期間整體下跌1.05%。和5個交易日前相比，東軟集團的市值下跌了1.2億元，下跌了1.05%。

駕駛員疲勞監控等系統已安裝在了超過20萬輛重型卡車上，截至目前共取得自動駕駛相關專利279項，量產53種產品替代進口。

2023年，公司實現凈利潤7391.25萬，同比增長121.56%，近三年復合增長為-74.9%；每股收益0.06元。

（3）、致遠新能：近5日股價下跌8.49%，2025年股價下跌-14.06%。

公司為國內重型卡車、工程車等商用車LNG供氣系統的生產商，主要從事車載LNG供氣系統的研發、生產和銷售，逐步發展為國內研發實力較強、生產規模較大的車載LNG供氣系統制造企業之一，主要產品包括車載LNG供氣系統和車用貯氣筒。公司具備將客戶對產品的需求快速轉化為設計方案并批量生產的能力，已成為一汽解放（長春）、一汽解放成都、一汽解放青島、濟寧重汽、北汽福田、徐州徐工、成都大運、上汽紅巖、江鈴重汽、陜汽商用車等知名整車生產廠商車載LNG供氣系統的重要供應商。

2023年公司營收17.77億，同比去年增長971.39%；毛利率15.84%。

（4）、濰柴動力：近5個交易日，濰柴動力期間整體下跌0.97%，最高價為14.71元，最低價為14.45元，總市值下跌了12.22億。

國內重型卡車主要生產商；目前已擁有新能源動力總成、天然氣重卡及發動機本體機、電動叉車等新能源業務；公司LNG發動機本體機的市占率達70%,為全國第一；LNG重卡整車的市占率達20%以上,名列行業前茅。

濰柴動力2023年報顯示，公司的毛利率21.09%，凈利率5.24%，總營業收入2139.58億，同比增長22.15%；扣非凈利潤80.8億，同比增長146.13%。

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