據南方財富網概念查詢工具數據顯示，航空貨運行業上市公司有：

華貿物流603128：4月25日消息，資金凈流出118.35萬元，超大單資金凈流出1543.75萬元，成交金額8.68億元。

從近三年ROTA來看，華貿物流近三年ROTA均值為8.77%，過去三年ROTA最低為2023年的6.76%，最高為2021年的10.44%。

公司經營許可項目快遞服務道路貨物運輸。一般項目承辦海運、陸運、空運進出口貨物、過境貨物、國際展品和私人物品的國際運輸代理業務，包括攬貨、訂艙、倉儲、包裝、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報檢、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業務國內航空貨運銷售代理業務無船承運業務。

海航控股600221：4月25日消息，資金凈流入4529.42萬元，超大單凈流入7704.1萬元，成交金額3.45億元。

海航控股從近三年毛利率來看，近三年毛利率均值為-22.26%，過去三年毛利率最低為2022年的-51.43%，最高為2023年的10.48%。

中國內地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設在海口美蘭機場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實現客運收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

國貨航001391：4月25日消息，國貨航資金凈流出1782.06萬元，超大單凈流出754.79萬元，換手率7.04%，成交金額4.2億元。

中國國際貨運航空股份有限公司，2003年成立，總部在北京。主要從事航空貨運等業務。在統一大市場中，它能提升航空物流運輸效率。公司航線網絡廣，運輸能力強。之前業績受航空運輸市場波動影響有起伏，2024年靠市場拓展和運營優化，開始好轉。2025年要是能在統一大市場的航空物流領域擴大份額，股價有上升空間，要是油價上漲，成本增加，就麻煩了。

交運股份600676：4月25日消息，交運股份主力資金凈流出300.91萬元，超大單資金凈流出369.54萬元，散戶資金凈流入299.37萬元。

從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為-570.44萬元，過去五年凈利潤最低為2020年的-2.05億元，最高為2019年的1.27億元。

上海機場600009：4月25日該股主力凈流入178.39萬元，超大單凈流出347.56萬元，大單凈流入525.95萬元，中單凈流出103.85萬元，散戶凈流出74.54萬元。

從近三年營業總收入來看，近三年營業總收入均值為82.27億元，過去三年營業總收入最低為2022年的54.8億元，最高為2023年的110.47億元。

公司運營管理浦東機場，經營業務主要分為航空性業務和非航空性業務，浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經營權轉讓合同，合同為期7年，合同期內保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發布發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案，擬以44.09元/股向控股股東機場集團發行股份收購其持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機場集團發行不超1.53億股，募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產流動資金、償還債務、標的資產的項目建設等。本次交易構成重大資產重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超過40萬平方米，飛行區等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區貨運站主要從事航空貨運服務等相關業務，浦東貨運站及西區貨運站是世界范圍內最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場2號航站樓東側；其長3800米，寬60米，附屬建設了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯絡道，可起降包括空客A380在內的各大類機型。

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