內(nèi)成品油最高零售價格每10個工作日調(diào)整一次，每次價格如何調(diào)整，主要看調(diào)價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況，不是簡單由調(diào)價前幾天國際油價變動決定。上次調(diào)價(3月3日)后，國際油價大幅跳漲，近日雖然有所回落，但綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。

　　由于國內(nèi)成品油價格調(diào)整是與前10個工作日國際油價均值掛鉤，此前也多次出現(xiàn)過調(diào)價日之前國際油價大幅上漲，但當期國內(nèi)成品油價格卻下調(diào)的情況。例如，2021年12月17日是調(diào)價日，之前2個工作日國際油價連續(xù)上漲，但當期國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等調(diào)價日均出現(xiàn)過類似情況。

　　3月17日24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)750元/噸，柴油價格上調(diào)720元/噸。折合升價，92號汽油價格上調(diào)0.58元/升，95號汽油價格上調(diào)0.62元/升、0號柴油價格上調(diào)0.61元/升。

　　私家車主和物流企業(yè)成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將多花29元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加24.4元左右。

　　調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格8.4-8.6元/升左右，92號汽油零售限價在8.4-8.6元/升。本輪是2022年第五次調(diào)價，也是年內(nèi)首個“五連漲”。疊加去年12月底的一次漲價，國內(nèi)成品油價已“六連漲”，創(chuàng)下2013年新版定價機制以來最大漲幅記錄。